Nama Ferrari dikenal tidak saja merupakan produsen mobil sport mewah. Namun juga keberadaan merek asal Italia itu di olahraga Formula 1 (F1).
Ferrari muncul setelah didirikan oleh seorang pembalap dari Modena, Enzo Ferrari yang juga dikenal sebagai desainer. Berikut ini biografi sang pendiri Ferrari.
Enzo Ferrari lahir 18 Februari 1898 di Modena, Italia dari pasangan Alfredo Ferrari dan Adalgisa Ferrari. Enzo Ferrari merupakan seorang pendiri tim balap Scuderia Ferrari yang kemudian menjadi produsen mobil super Ferrari.
Masa Muda
Enzo besar besar di Modena, akan tetapi ia dibesarkan tanpa mengenyam pendidikan formal sebagaimana anak lainnya. Enzo Ferrari saat muda memiliki hasrat dengan mobil balap.
Enzo tertarik di dunia otomotif ketika ayahnya Alfredo Ferrari membawanya menonton balapan di Sirkuit Bologna pada tahun 1908. Enzo tertarik di dunia otomotif ketika ayahnya Alfredo Ferrari membawanya menonton balapan di Sirkuit Bologna pada tahun 1908.
Diketahui bahwa Enzo mulai mengendarai mobil balap sejak usia sangat muda dan memutuskan menjadi pembalap sejak usia usia 10 tahun.
Di tahun 1914, Enzo bekerja sebagai guru di Lathe Operator School di bengkel pemadam kebakaran di Modena, Italia.
Nasib buruk menimpa Enzo ketika Perang Dunia I berkecamuk. Pada tahun 1916, ia harus kehilangan ayah dan saudara laki-lakinya yang meninggal akibat wabah flu di Italia.
Bergabung Dengan Militer
Tahun 1916, Enzo Ferrari bergabung dalam militer selama perang dunia I dan ditugaskan di Resimen Alpine Ketiga, Val Seriana. Namun ketika itu ia terkena wabah flu pada tahun 1918, sehingga menyebabkan Enzo keluar dari militer ketika perang dunia I hampir berakhir.
Setelah keluar dari militer, Enzo Ferrari mendapatkan surat rekomendasi dari otoritas militer, Italia kala itu. Enzo kemudian melamar pekerjaan ke perusahaan Fiat pada tahun 1918. Sayangnya tidak ada lowongan di sana pada saat itu.
Tapi, ia kemudian mendapat pekerjaan sebagai pengemudi tes di kota Turin, Italia di sebuah perusahaan motor. Pada tahun 1919, Enzo mulai bekerja di perusahaan bernama Costruzioni Meccaniche Nazionali, di kota Milan sebagai pengemudi uji coba.
Balapan Pertama
Keahliannya dalam mengemudi membuat Enzo segera dipromosikan sebagai seorang pembalap. Pada tahun 1919, Enzo Ferrari mulai debut balapan pertamanya di balapan Parma-Poggio di Berceto.
Dia finish di posisi ke 4 dalam lomba. Dia juga berpartisipasi dalam balapan Targa Florio di tahun yang sama namun ia menuai hasil yang kurang memuaskan karena bermasalah dengan tangki bahan bakar.
Pada tahun 1920, Enzo Ferrari mengikuti balapan mobil Targa Florio sekali lagi. Ia mengendarai Alfa Romeo, dan finish di posisi kedua. Kemenangan ini adalah awal dari pengalamannya selama 20 tahun dengan tim Alfa Romeo.
Pada tahun 1921, Enzo mengambil bagian dalam banyak balapan sebagai pembalap tim Alfa. Dia mengalami kecelakaan pertamanya di tahun yang sama saat Grand Prix Brescia.
Pembentukan Tim Balap Scuderia Ferrari
Sejarah Ferarri dimulai ketika pada tahun 1923, Enzo bertemu dengan Count Baracca, Francesco Baracca, dan Countess Baracca. Mereka memberikan logo “Kuda Jingkrak” mereka sebagai maskot di mobil balap Enzo Ferrari
Pada tahun 1929, Enzo kemudian membentuk tim balap Scuderia Ferrari Grand Prix yang menjadi bagian dari tim balap Alfa Romeo.
Tahun 1931 menjadi tahun terakhir bagi Enzo sebagai pembalap. Balapan terakhirnya adalah di sirkuit Three Provinces di mana ia finish di urutan kedua dengan mengendarai mobil Alfa Romeo 8C 2300 MM.
Setelah itu ia meninggalkan balapan pada tahun tersebut. Di tahun 1933, karena kendala keuangan membuat Alfa menghentikan hubungannya dengan tim balap Scuderia Ferrari bentukan Enzo Ferrari.
Alfa kemudian mengambil alih balapan pada tahun 1937 dan Enzo ditempatkan sebagai Direktur Olahraga. Pada tahun 1939, Ia kemudian meninggalkan tim Alfa Romeo dengan kesepakatan bahwa dia tidak akan menggunakan nama ‘Ferrari’ dalam kaitannya dengan mobil balap dan Selama empat tahun ke depan.
Pada tahun yang sama, ia mendirikan perusahaan sendiri bernama Auto Avio Costruzioni di Modena. Ia memulai perusahaannya itu di sebuah garasi di Viale Trento e Trieste.
Berdirinya Perusahaan Ferrari
Pada tahun 1940, Enzo Ferrari kemudian merancang mobil balap untuk Mille Miglia. Pada tahun itu juga perusahaan milik Enzo dipaksa untuk memproduksi mobil untuk Pemerintah Fasis Benito Mussolini ketika perang dunia II berkecamuk. Ia juga mendesain mobil Ferrari pertama pada tahun 1945. Setelah perang dunia II selesai, Enzo Ferrari resmi mendiriikan perusahaan Ferrari pada tahun 1947.
Kemudian tahun 1951, perusahaan Enzo memenangkan Grand Prix pertamanya bersama Jose Froilan Gonzalez di sirkuit Silverstone. Kejuaraan ini merupakan kemenangan pertama perusahaan Ferrari.
Tahun itu juga adalah waktu ketika perusahaan Ferrari mulai menjual mobil sport hasil rancangannya dan hasilnya digunakan untuk membiayai partisipasinya dalam turnamen balapan.
Dikutip dari Wikipedia Enzo Ferrari diketahui bahwa pada tahun 1957, Ferrari dan Englebert yang merupakan pabrikan ban dituduh melakukan pembunuhan ketika ketika Mille Miglia dan Alfonso de Portago mengendarai Ferrari meninggal bersama dengan rekannya ketika salah satu bannya meledak. Kala itu sembilan orang dari penonton juga tewas. Namun tuntutan itu dihentikan pada tahun 1961.
Pada tahun 1969, Enzo menjual sekitar 50% sahamnya kepada perusahaan Fiat tetapi Enzo memiliki kendali penuh dalam mengatur balapan bagi Ferrari. Padahal kala itu Ford merupakan perusahaan pertama yang memberikan tawaran kepada Ferrari namun ia memutuskan tidak meneruskan tawaran itu.
Tahun 1974, Enzo memilih pensiun dari posisi managing director Ferrari. Ia kemudian mempromosikan Luca Cordero di Montezemolo sebagai manajer tim Formula satu dan memintanya untuk mewakili dia di semua perlombaan.
Tahun 1974, Enzo memilih pensiun dari posisi managing director Ferrari. Ia kemudian mempromosikan Luca Cordero di Montezemolo sebagai manajer tim Formula satu dan memintanya untuk mewakili dia di semua perlombaan.
Wafatnya Enzo Ferrari
Enzo Ferrari meninggal dunia pada tanggal 14 agustus 1988 pada usia 90 tahun. Kematiannya diumumkan dua hari kemudian. Selama hidupnya, Enzo Ferrari dikenal sebagai seorang tertutup hampir tidak pernah tampil di publik atau memberikan wawancara kepada wartawan. Enzo juga dikenal sebagai seorang pekerja keras.
Dalam kehidupan pribadinya, Enzo Ferrari diketahui menikah dengan Laura Dominica Garello Ferrari pada tahun 1932. Mereka memiliki seorang putra yang bernama Alfredo ‘Dino’ Ferarri. Namun anaknya tersebut meninggal karena penyakit distrofi otot pada tahun 1956.
Pada tahun sebelumnya yakni tahun 1945, Enzo Ferrari memiliki putra kedua bernama Piero dari kekasihnya yang bernama Lina Lardi tetapi pada tahun 1975 ia baru mengakui Piero sebagai putra sahnya, setelah kematian Lina Lardi.
Sepeninggal Enzo Ferrari, perusahaan Ferrari menjadi salah satu perusahaan pabrikan mobil balap dan mobil sporty terkenal di dunia. Mobil-mobil produksi Ferrari dikenal dengan desain yang elegan dan mewah. Ferrari juga masih berpartisipasi dalam turnamen balap formula satu di dunia.
***
0 comments:
Post a Comment